Ed eccomi a casa, dopo una tre giorni in solitaria a gironzolare per il centro Italia, ed eccco anche due righe che ho scritto ciascuna sera con carta e calamaio, ora riporto con elettroni nuovi di pacca :-)))))

 

Sabato

Due palle fino a Cecina....ora della fine sono riuscito a partire che sono le 13:00. Sole caldo, poco traffico, come dovrebbe essere, sempre.

Da Cecina a Saline di Volterra poca roba, tanti lavori, qualche velox, ma dopo quella svolta a destra ecco il Nirvana del motociclista, l'orgasmo fatto asfalto, Il Cantico dei Cantici fatto strada...

Da Saline a Pomarance è bello bello, da Pomarance a Larderello ancor di più ma è l'ultimo tratto fino al bivio per Massa Marittima che il godimento si fa feroce, con tanto di cavatappi in mezzo al bosco, una curva via l'altra, una strada che al confronto la Valtrebbia è poca e pericolosa cosa.

Dal bivio all'Abbazia di San Galgano si rimane nella piacevolezza. Piccola sosta all'abbazia, qualche foto che sto caricando nel blog. Bella ma non ha toccato il mio spirito.

Riparto dall'abbazia e riprende anche il godimento, ora della fine è come svegliarsi sentendo il pisello al caldo ed accorgersi di aver davanti la Bellucci :-PPPPPPPPPPPPP

E' ormai sera, mi fermo a San Rocco a Pillo, Hotel Castello, 45 euro la camera singola, pulito e tranquillo, da consigliare. Alla fine della giornata, sono le 20:00, il tachimetro segna 520km.

 

Domenica

La mattina è fresca, l'aria frizzante, le Crete mi aspettano, tante colline, tante curve, prati verdi intorno a me, pace e tranquillità. Ogni collina una Castello, un Podere, qualcosa degno di essere osservato. Scatto qualche foto, ogni tanto mi concedo anche alla guida più allegra ma è più il tempo che passo ad osservarmi intorno a godere del paesaggio, dei profumi. La strada prosegue allegra anche dopo il bivio per Monte Oliveto, pur con qualche camperista inopportuno che avrebbe fatto meglio a viaggiare in treno. Si arriva quindi a Buonconvento e da li poi mi sposto a Montalcino, dove assaporo un tris di Brunelli che mi allietano poi la guida fino alle città del Tufo, ovvero Sorano, Sovana e Pitigliano, tre piccole gemme incastonate nel tufo, da sole varrebbero il viaggio. Già che ci sono mi allungo fino al mare, passo da Tarquinia, visito Tuscania ed infine mi dirigo verso Montefiascone, Zanna mi attende :-)))

Alle 18:00 mi piazzo fuori dal locale e attendo, alle 18:30 attendo, alle 19:00 per colpo di culo ci incrociamo e arriviamo alla conclusione che abbiamo due concetti di "sera" diversi, la mia inizia dopo le 18:00, la sua dopo le 22:00 :-))))) Cmq gentilmente mi trova da mangiare da un amico che, nonostante siano le 19:00 in punto, mi prepara un ottimo cinghiale in umido seguito da pecorini con miele. Ma dopo altri 300 km di sole curve sono veramente stanco e voglio dormire presto, quindi alle 21:00 sono già a letto.

 

Lunedì

Mi sveglio dopo 12 ore quasi filate di sonno, alloggiato presso l'Hotel Altavilla, sempre 45 euro per una camera carina, con letto matrimoniale e parcheggio al chiuso per la moto.

Con Zanna ci ritroviamo per la colazione e 4 chiacchiere, poi, purtroppo, viste ormai le 11 abbondanti ci salutiamo con la promessa da parte mia di passare prossimamente una bella serata nel locale di Zanna. Per il ritorno decido di farmi la Cassia fino a Siena. La SR2 in questo tratto alterna momenti veloci a misti lenti con panorami da cartolina, tratti brulli da Arizona e verdi prati fioriti che ricordano una certa Francia. Dopo Siena ordinaria amministrazione fino a Milano.

A fine giornata siamo a 520km, per un totale di 1330km, di cui metà buona su strade veramente da sogno. E' stato faticoso ma ne è valsa la pena :-))))

 

PS:La moto (scritto di pugno all'ombra della Rocca di Montalcino, probabile influsso del tris di Brunelli :-)))
Forse è un incantesimo, forse le gomme nuove e il fresco tagliando ma M1 corre veloce e preciso, nonostante le tetesche piene e il baulotto montato (della serie, visto che lo spazio c'è perchè farselo mancare :-) ).
Corre veloce, corre preciso, forse è una di quelle giornate magnifiche in cui ti sembra di essere su un tappeto volante: rettilineo, scalata, curva, controcurva, riapri e via, sempre liscio, tutto scorre morbido e preciso.
Il panzer va a nulla sembra in grado di fermarlo, sempre su una rotaia, nonostante la mole, nonostante baulotto e borse rigide. Forse una botta di culo, l'olio forcella nuovo, due o tre click qui e altri due o tre la, la pressione delle gomme, sarca ma M1 divora le curve senza sosta, senza ondeggi, senza dondolii.